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驾考O2O,路在何方?

驾照自学直考”制度让驾培机构和经营者们不知所错,找互联网平台合作,自建平台,抱团取暖,经营者们乱作一团,不知所措,似乎作为经营者,驾校的角色会马上消失,而就笔者所想,驾校不会阵亡,只会转型。

回想笔者的学车体验,吃拿卡要、排队等候是用户的痛点,而2016年以来,以58学车、车轮考驾照、驿享驾考、猪兼强、驾考团等等十余家互联网O2O驾考项目群雄纷争,开始在各大城市上演互联网驾考争夺战。

路在何方?众多驾考服务O2O项目中,以58学车、车轮考驾照为代表的C端服务型,以驿享驾考、驾考团为代表的B端转型派为两大阵营,各成一派,在这个由用户到驾校逐步变革为由用户到教练的C2C模式的转变中,笔者一直认为,驾校的转型过程可以作为很好的商业模式去运作,在深入的实际市场调研中我们也可以看到,以C端数据流作为支撑的大数据玩法,初期并没有把控牢固的市场闭环,原因在于驾考服务不同于吃饭看电影,一个低频高价,一个高频低价,用户粘度完全靠价格为引导,因此,在收益上B端在初期更为稳定。

在下阶段的发展中,相信驾考千亿级别的市场走势,会有更多的互联网企业涌入,而能否在B2C到C2C中B端市场的把控和过渡,对于驾考O2O项目能否良性发展,起到重要作用。

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