整个2015年下半年至今，可以用武汉驾培行业黑历史来形容，首先驾校报名价格出现断崖式下滑，紧接着自学直考让观望学员急剧增多，再来个居住证新政雪上加霜。随之而来的便是驾校的盈利水平显著下降，一些抗风险能力较弱、规模较小的驾校，在面对巨额亏损的时候，关门跑路便成了为数不多的应对措施了。   从来不屑于发布一些未经证实的假消息，也绝不会传播一些耸人听闻的假消息来混淆视听。但这一次，编辑作出一个大胆的预测：在居住证政策未见重大调整的情况下，武汉驾校关门的风潮将进一步加剧。驾校失联驾校跑路近期发生的驾校跑路事件   为什么驾校要跑路：   1、驾校生源急剧减少，僧多粥少   3月1日颁布实施的居住证新政中，规定外地户口在武汉考驾照，办理居住证需在满足条件的情况下，向社区或派出所登记满半年才能出证。也就是只要是外地户口，在武汉考驾照至少等半年，而异地户口在汉学车人数至少占据了一半以上，一些大学城、工业园附近的驾校生源减少五成甚至七成。   2、驾校报名价格下滑，盈利水平显著下降   从2015年6月开始，武汉是驾校报名价格出现断崖式下滑，从3800骤降至3000元左右，编辑曾在《武汉驾校协会颁布的“涨价协议”靠谱不》一文中提到，武汉将长期保持在3000元左右的低位。而3000元的招生报名价格堪堪能保证驾校适当盈利，当生源减少的时候，驾校所面临的，唯有亏损一途。   3、运营成本增加，入不敷出难以为继   除了前文提到的驾校软硬件设施投入巨大外，随之增长的还有驾校人工成本，运营成本等种种，前两年你爱来不来，现如今包接包送，不满意我还管饭。编辑所居住的小区附近有一个大型训练场，曾经入驻有近10所驾校，而在今年则陆续迁出，最终变成了渣土车停车场。而最核心的原因便是场地方提高了租金，由30万/年上涨至60万元，场地承包商不堪重负选择了退场。驾校频频失联，学员该如何应对   1、尽量选择规模较大驾校，慎重选择挂靠类驾校   分析2015年至今的驾校跑路事件，无一例外均为挂靠类分校。所谓的车队挂靠就是与学校签合同、学校帮忙给车上“学”字牌，学校出场地，提供资质。与驾校总部能够收取分校挂靠费等相比，挂靠分校规模较小、盈利形式单一，抗风险能力较差，学员在报考驾校建议慎重选择挂靠类分校，当然也不是一味地排斥挂靠分校。   2、注意收集证据，万一发生万一作为维权凭证   学员在学车报名的过程中，一定要签订学车书面培训协议或合同，在学车合同上也最好有书面表示，写明双方的权利、义务，这样对于驾校乱收费怎么投诉或者其他纠纷就有了明确的证据。证据是驾校乱收费投诉时，保障学车维权成功最重要的物件，所以大家要重视。在学习期间，交费要索取相关的凭证和票据，并且要求注明项目，以便对查，并作为自己今后索赔的证据。   3、团结力量就是力量，团结起来好维权   学员在报名学车的过程中，平时注意与同期学习学员保持联络，最好的办法是互加微信好友或建立讨论组。不仅能够一起探讨学车过程中问题，更能够在发生驾校违规、跑路等恶性事件时，团结起来向驾校讨说法。一个人被狗咬不是新闻，但当10个人100个人被狗咬，那便自然而然成为了新闻。牢记这一点，你不是一个人在学车，别光顾着只要心仪妹子的微信号，五大三粗看上去一个能打五个的学友，也得时不时热络热络。维权   4、多种维权方式现已加入肯德基豪华午餐   驾校总部虽然与挂靠分校处于松散的合作关系，但大部分分校在总部均缴纳了一定数量的保证金，如若发生分校失联情况，学员可第一时间向驾校总部反应。在多数情况下，驾校总部为了维护自己名声及避免被主管部门处罚，会主动为学员解决问题，如配合公安机关调查，安排学员转校学习等等。   在以往发生的大多数驾校跑路事件中，多半是由媒体报道出来的，其中又以《楚天都市报》等市民类报纸最有效。另外，类似于学车易武汉站这样有节操、有品位的驾培网络媒体，虽然人微言轻影响力有限，也会不遗余力的为学员去维权，如果您身边有发生类似的驾校违规事件，放心大胆的告诉学车易武汉站，我们帮您维权到底。   前面两种方式最终的解决方案都是引起驾管部门的重视，一旦发生此类群体类事件，市民可向武汉运管处等职能部门或拨打82243132进行投诉，相信最终能给与您一个合适的解决方案。